合肥新桥机场片区看起来很荒凉，未来有什么发展？
合肥新桥机场片区的未来，与合肥的发展前景紧密相关。合肥的发展前景，取决于合肥在国家发展战略布局里的定位
合肥新桥机场片区的未来，与合肥的发展前景紧密相关。合肥的发展前景，取决于合肥在国家发展战略布局里的定位。新一轮《全国城镇体系规划》显示，我国或将打造“4+11”个亚洲乃至世界中心城市。
自2006年开始编制的《全国城镇体系规划》，拟形成“十百千万”城镇体系（即布局10个国家中心城市、100个国家区域中心城市、1000个地区中心城市和10000个重点镇。并且明确国家中心城市是已经或将成为亚洲乃至世界的金融、贸易、管理、文化中心城市，是位于直辖市和省会之上的新的“塔尖”，是居于国家战略要津、担负国家使命、参与国际竞争、代表国家形象的门面型城市。
10个国家中心城市等，只是一个大概的范围，并且细分是两类:全球城市和国家中心城市，可以简单理解全球城市是国家中心城市的升级版。国家中心城市有个硬性条件:应是直辖市、省会城市、自治区首府或者计划单列市。
截至目前，已经公开的，分两批共批复了9个国家中心城市:第一批:北京、上海、天津、重庆、广州；第二批:成都、武汉、郑州、西安。2010年出版的《全国城镇体系规划（2006-2020）》（此版已公开发行）里详细介绍了2010年之前第一批批复的5个国家中心城市:北京、上海、天津、重庆、广州。至于第二批批复的4个国家中心城市，分别是:
2016年4月批复的《成渝城市群发展规划》，明确将成都定位为国家中心城市；
2016年12月国家印发的《关于支持武汉建设国家中心城市的复函》中明确同意武汉建设国家中心城市；
2017年1月国家批复了河南省政府《关于恳请支持郑州建设国家中心城市的函》，并制定出台了《关于支持郑州建设国家中心城市的指导意见》，明确提出郑州要建设国家中心城市；
2018年2月，国家正式发布《关于印发关中平原城市群发展规划的通知》，明确提出，建设西安国家中心城市。
由于，国家中心城市是在全国居于核心地位、发挥着主导作用的城市，是一国综合实力最强、集聚辐射能力最大的城市。因此，各城市争相要建设国家中心城市，尤其各大城市，纷纷把争创国家中心城市作为今后的重点任务和发展目标。一方面是为了提升城市的地位和功能，另一方面也是期待成为国家战略，优先获得资源配置。
已有发行的《国家中心城市发展战略研究》一书，称2016年住建部等19部委联合编制的《全国城镇体系规划（2016-2030）》（此版目前尚未公开）已经确定北京、上海、广州、深圳4个城市晋级为全球城市，确定天津、重庆、沈阳、南京、武汉、成都、西安、杭州、青岛、郑州、厦门为11个国家中心城市。
城市定位，是一座城市发展预期的体现，是人们对一座城市的发展信心来源，是10个左右的国家中心城市之列，是100个左右的国家区域中心城市之列，还是1000个左右的地区中心城市之列，直接决定了一座城市的未来。所以，关注该关注的，才能知现在、比过去、明未来。
现在荒凉不代表以后荒凉啊，买房子肯定还是要从长远看，我刚买房子的时候认为学区不是很重要，那时候学区概念还没火，再加上自己还年轻，从来没想过小孩上学的事情，现在后悔的要死，天天在为学区房奋斗。所以最近对于学区房关注比较多，经常看到空港新区那边重点学区入驻的消息，什么50中东校，西校好像都有。
其实荒凉反面就是意味着发展潜力更大，首先从城市规划上来说新区域规划将会更加成熟，更加合理，这是新区域的优势。第二，一个新区域入手越早越划算，因为中国房产市场都是提前透支规划潜力的，比如合肥1号线刚建立的时候，滨湖的房价一直在涨，等地铁真正建成的时候房价反而涨幅有限，因为那个时候地铁对于房价的利好已经基本释放完了。第三，要看政府对于该区域的支持程度，区域发展成熟周期也很重要，滨湖10年，政务10年，但是长丰可能20年变化还没有滨湖变化那么大，最主要的原因就是政策和资源的倾斜。
空港板块首先是以新桥机场为核心发展的新区，新桥机场又是合肥唯一的一个机场，不发展空港发展谁呢？再加上合肥作为一个高速发展的二线城市，机场对于城市能级的提升也有非常重要的作用，最近机场不是才公布二期正在扩建吗？还有一点也不得不提一下，看看最近合肥天天在搞城市美化，主要还不是为了成立国家级新区做准备，空港新区也是国家级新区非常重要的组成部分，这个上网去查一下就知道了，所以个人认为空港新区未来潜力还是很可以的。
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