为什么开车掉头要“三不踩”？
开车调头“三步踩”是不是听着很迷糊。其实，学会开车掉头三不踩，不止学会了开车技巧，还能提升开车的安全意识
开车调头“三步踩”是不是听着很迷糊。其实，学会开车掉头三不踩，不止学会了开车技巧，还能提升开车的安全意识。
随着国民收入提高，有车一族越来越多，道路也越来越宽敞，也越来越复杂。各种弯道，交叉路层出不穷。而在这些地方，出交通事故的几率远比直路高。想要减少交通事故的发生，提高驾车安全意识，开车掉头三不踩，就显得尤为重要。
那么，什么叫做开车掉头“三不踩”？
所谓开车掉头三不踩，指的是开车掉头时“不踩油门，不踩刹车，不踩离合”。而这三不踩，初衷仅仅是为了应付驾考里的科目三。
考过驾照的都知道，科目三考试最后一项，是掉头，然后靠边停车。若是操作不正确，就会被扣分导致挂科。而三不踩中的不踩油门，是为了防止学员踩了油门导致车速过高，容易误操作。所以，掉头时宁可慢一点，也不能踩油门。
不踩刹车，是因为掉头时为了控制速度都用一档，利用怠速行驶。这时候踩下刹车会倒车车速果妈呢，怠速不稳，若是没踩离合补救，半道熄火会被扣分。
不踩离合，是因为掉头为了控制车速用一档，时速7㎞/h，这么慢的速度根本不需要再用离合控制车速。
可见，掉头三不踩，是应付科目三考试的必学技能。为了提高通过率，教练都是这么教的，学员也会不断练习。
不过，掉头三不踩虽然是用来应付科目三的，但是很多不知道的是，科目三考试的初衷，就是为了提高学员的驾驶经验以及道路安全意识。掉头三不踩，正是贯彻这个理念的直观体现。
在驾考之外正常开车时，遇到掉头路段，也需要领会掉头三不踩的思路。掉头的时候，车轮转向角度大，这时候若是踩油门，车辆侧倾大，极有可能失控。到时掉头把车开翻了，损失可就大了。
同时，现在路上车多人多，掉头车速过快，一旦其他直行的车撞过来，很容易出交通事故。因为在绝大多数司机心里，掉头得让直行，不会进行避让。另外，掉头时盲区更大，只有开的慢才能尽可能的发现盲区内的突发情况，并采取紧急措施。
总之，掉头不踩油门，是为了提高调头的安全性，防止撞到人或者车。同时，也能提高自己的安全意识，了解掉头让直行的交通规则。了解掉头盲区大，掉头车辆操控性能下降的汽车相关知识。
掉头时，不踩刹车，在驾考之外行驶时不是真的不踩刹车，而是在掉头前，就把车速降到掉头时不踩刹车的时速。若是手动挡车，一般用一档掉头，完全不需要踩刹车。自动挡车，踩着刹车降档，把时速降到7-10以内即可。这时候变速箱处于最低档位，不踩油门的情况下会维持怠速，缓慢掉头。当然了，实际开车还是跟驾考不一样。驾考是专用路段，考试时几乎没有干扰。实际开车掉头，时速再慢也会遇到突发情况，必要的刹车还要要备好，把脚放在刹车踏板是备刹即可。
总之，掉头不踩刹车是要求我们掉头前把时速降到一档，以安全的时速掉头。若是掉头前时速飞快，猛的一打方向盘，车就翻了，安全就成了虚设。说到底，还是提醒广大的驾驶员提高掉头的安全意识，以低速度过弯。
最后的不踩离合，在手动挡日渐式微的今天，这个确实不大适应了。越来越多的车仅有最低配是手动挡，其他配置都是自动挡。更多的消费者也不愿意再买手动挡，越发拥堵的交通也在倒闭消费者买自动挡。在这种情况下，掉头不踩油门仅对手动挡司机有效，自动挡司机可以略过。
手动挡车，掉头时不踩离合，是以下几个原因。第一是操作繁琐，掉头踩离合属于多余的操作。因为掉头时时速慢，不需要离合来控制车速。若踩了离合，动力衔接不紧密，掉头的速度更慢。第二，掉头踩离合，车速不受控制。不踩离合时，车速稳定在7㎞/h，踩了离合，发动机与车轮动力断开，发动机制动消失，车辆本身的惯性会加快车速，猝不及防之下会吓一跳，以为车失控了，遇到没经验了容易误操作。第三，掉头踩离合会增加离合器磨损，本身却没有正向作用。
对此，您怎么看？
驾驶机动车辆在道路上行驶，难免会碰到需要掉头的路段，而对于个别车主来说，经常都是一脚油门往下踩，接着一顿操作猛如虎，咋一看就像是准备要漂移过弯。
其实掉头过弯讲究的是三不踩，而不是“三步踩”，实际上就是不踩油门、不踩刹车、不踩离合，这是有讲究的。当然三不踩主要是针对科目三考试的操作方法，个别地区的考试规则会限定学员在掉头时不能够踩油门、刹车、离合，但在实际驾驶中估计很少车主会做到这三点。
车辆掉头为什么要三不踩？难道就不怕车辆车速较快
其实之所以要避免三不踩，完全是地方考试规则的限制，另外三不踩可以让学员更好地控制车速，不会由于在掉头时因踩了油门或者刹车导致车辆失控、熄火。
所以一般都会要求在掉头的时候只需要挂一挡，利用车辆怠速掉头，脚下不能够踩刹车、油门和离合，当然可以将脚放在刹车上，碰到意外情况随时可以准备减速停车。
具体操作为，当车辆行驶到掉头路段时，放慢车速并且尽量往边线靠，在道路条件允许的情况下直接向左打满方向，然后松开油门，并且不要去碰刹车和离合，让车辆慢慢完成掉头，当掉头完成，车身已经摆正之后，轻踩油门慢慢提速进档。
如果在掉头的时候踩了刹车、油门或者离合会造成什么样的后果呢？
1、可能有些车主听说过空挡滑行，这不单单是指将挡位挂在空挡上，当车主踩死离合器时也同样是处于空挡的状态，如果此时车辆正进行掉头操作，在考试时肯定是不合格的，而在日常驾驶车辆时也会存在安全隐患，另外还容易造成熄火，比如车主突然完全松开了离合。
2、另外踩油门，油门是实际上控制的是节气门的开度，从而来控制喷油量，进而控制车速。而对于新手来说，对车速和油门的深浅是没有概念的。举个例子，如果在掉头时，还踩着油门，此时路边突然跑出来行人或者隔壁车道来车，很容易会造成油门当刹车，直接一脚油门就往下踩，从而造成撞车，这是非常危险的。
3、最后是刹车，这个很简单，要知道新手并不是老司机，有些人开15km/h都觉得车速过快，一旦出现小状况直接就踩刹车，这就很容易导致在掉头时出现踩死刹车的情况，直接导致车辆熄火。
车辆如何正确掉头？
开车掉头其实并不难，无论是老司机还是新手，在即将达到掉头路段时，手动挡车主可以松开油门，放慢车速，挂入一挡，可以压住离合控制车速进行掉头，当然也可以像上面的方法一样“三不踩”。
而对于自动挡的车主来说就简单很多，利用刹车放慢车速，同样可以不踩油门刹车进行掉头，当车身回正之后再稍微给油，把车速提上来即可。
当然，在路上开车有时候需要根据实际情况变通的，并非一成不变，有时候如果车速过慢可以适当地给一点油门，如果车速过快也可以通过控制离合器控制速度来完成掉头。
是不是任何情况下都能够掉头？
可能有些车主会犯这样的错误，比如直行道上掉头，掉头红灯情况下掉头，禁止掉头路段掉头，这些都是违法行为，一旦被摄像头抓拍到那就是扣分罚款。
车辆掉头应该注意路口是否有禁止掉头的标志，如果有那么该路段不允许掉头，另外在路口有掉头指示灯的话，需要根据指示灯进行掉头，否则就是闯红灯。
另外如果路口有掉头标志，但没有掉头指示灯，也没有禁止掉头的标志，车主可以在左转红灯的情况下掉头。
当然要注意停止线前是虚实线还是双实线，如果是虚实线的话，那么车主可以在左转红灯的情况下掉头，如果是双实线，那么需要等左转绿灯亮起，而且要越过斑马线才能够掉头。
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