之所以领导升迁或调动时喜欢把秘书或司机带走，无外乎以下几个方面的原因。1.工作上的需要

之所以领导升迁或调动时喜欢把秘书或司机带走，无外乎以下几个方面的原因。

1.工作上的需要。

一般情况下，秘书或司机跟着领导的时间都比较长，工作中用起来比较顺手，彼此之间更有默契。

有时候领导想说的话不方便说，想做的事不方便做，这时候只需要给他们一个眼神或动作，他们立马就能领会其中的深意，帮助领导去处理。

2.生活上的需要。

秘书或司机除了帮助领导解决工作上的麻烦事，还要帮助领导解决很多生活中的事情。

他们和领导家属都比较熟悉，很多领导和家属不方便出面办理的事情，都是由秘书或司机代办，既放心又贴心。

3.感情上的需要。

不被领导带走的秘书或司机，其他领导一般不敢重用，也不会重用，基本上也就结束了。

作为领导，出于个人感情，也不想看着他们被冷落，所以一般都会带走。

4.无奈的需要。

秘书和司机是和领导共处时间蕞长的人，甚至比领导和老婆在一块的时间还长。领导好多私事，甚至见不得光的事情，秘书或司机都是旁观者，甚至都是参与者。

如果不带在身边，心里不放心，害怕自己的事情暴露出去，只有带在身边才放心。

友友们，还有什么要补充的吗？

我是县城一个小国企的普通职工，包括从前，我也曾经做过我们单位某任一把手的司机。因为这个原因，我也因此认识了很多其他兄弟国企，以及行政单位，事业单位的司机。

题主说的这种现象有没有呢？就是领导升迁或者调动以后，把秘书和司机带走。

这种情况是有的，而且相对于带走其他人员来说，带走司机是最常见的（其次才是秘书）。为什么会有这样的情况呢？其实是有原因的。

司机和秘书，是领导在单位最信任的人

一个领导，特别是一把手，在单位里面是有很多信任的人，为他办事的人，有些甚至是领导亲自培养起来的（如许多部门领导）。你可以称呼这类人为领导的心腹，或者嫡系。

在这这么多人当中，领导最信任的是谁呢？

我说了你可能不信，就是司机和秘书。虽然从表面上看，其他人，包括许多领导一手培养起来的人，领导很是倚重。经常亲自带着他们参与重大项目，经常拍着肩膀公开表扬他们，还经常带着他们出入各种场合，甚至还介绍各种人脉关系给他们结识。

而司机和秘书看起来就很不起眼，特别是司机，领导开会的时候他不可能坐在领导旁边，领导吃饭的时候他也不可和领导同一桌，领导和别人喝茶谈心，推杯换盏，“推心置腹”的时候，你也看不到司机的身影。

他就像是个可有可无的存在，毕竟开车而已嘛，谁不会呢？领导自己都会。

但是你可能想象不到，领导刚刚还笑着拍某个骨干的肩膀说，让他好好干，前途无量。后脚就在自己的专车上和司机说，那个混账小子，心思不纯，野心不小之类的话。

相对于其他人，秘书和司机，是和领导单独相处时间最多的人，是见识领导真面目最多的人。更加是接受领导暗中指示去办事最多的人。所以在一个单位里，他们的存在感可能不强，领导也从来没有公开表扬过他们，但他们确实就是领导最信任的人。

特别是司机，大多数领导司机的身份并不高，如国企的司机，要么是普通职工，要么是临时工。行政单位的司机，要么是事业编工勤岗，要么是合同工，要么就是第三方劳务派遣（秘书助理之类不是，他们有不少是干部身的份编制）。由于身份上，编制上的限制，司机们基本没有什么往上发展的空间和前途。

司机们能获得多大权利，获得多好的福利和待遇，完全取决于领导权力，以及领导对他们的信任度，所以你叫他们又如何能不死心塌地的忠于领导呢？

像电视剧《人民的名义》中的李达康一样，从前曾经也是赵立春的秘书，但是赵立春退居二线以后，李达康可以完全不再看赵的脸色，甚至可以跟他对着干。因为他自己已经有了独当一面的实力，也有了新的靠山。但赵立春的司机有这种条件吗？离开赵立春，他只能混得更差，连领导司机的位置都保不住，因为没有任何一个新领导愿意用一个老领导留下的司机来做自己的司机。

他们用起来更顺手

一个领导从原岗位升迁或者调动，基本上至少都会在原岗位待上4年以上，有些甚至待了十多年。这么多年了，可能单位的副职换了好几个，部门领导也换了好几茬。但是秘书和司机，特别是司机，一般都是从来没换过的。

因为其他岗位的人，就算是领导提拔的，也不一定是领导真心真意想用的。如单位的副职，谁来当副职，根本不是领导可以决定的，而是分管这个单位的领导，甚至更大的领导，才可以决定。如部门领导，领导虽然可以决定，但当中也掺杂着很多其他因素。比如说这个部门领导家庭背景关系极为强大。比如说上级领导打招呼，又或者是领导和副职达成某种意向，双方妥协之后的结果。

谁都无法干涉领导用谁的岗位，就是司机和秘书。因为这两个岗位，都是纯粹为领导服务的，除非这个领导是个纯粹的傀儡，否则哪怕是上级领导，也不可能说，我安排个谁谁谁，当你的司机（或者秘书）。

也正是因为这个原因，司机和秘书，肯定都是领导在任期间，干得时间最长的，特别是司机，基本上领导在领导岗位上干多久，他就在司机岗位上干多久。毕竟秘书，如果有合适的岗位，领导也是可能考虑放他过去任职的。

因此，司机和秘书，领导用起来感觉更顺手。毕竟那么多年了，相互之间也有感情，有默契。你让领导到一个新的单位任职，又用一些新的秘书司机，领导还真的不习惯，可能还不知道找谁。毕竟新单位里的人，他本来也没几个特别熟悉的。

最后是司机容易调走，他们也愿意跟着领导走。

特别是司机，前面说过，他们的一切权利，地位，福利待遇，都是源自于领导的原因。如果不跟着领导走，其实他往后是只能走下坡路的。继续留在原单位，他们大概率只会混为一个普通岗位的普通职工，或者普通的公务司机。跟着领导走，可以继续成为领导的司机，他们怎么可能会不愿意呢？

再加上他们的身份编制，很多还是职工，合同工，甚至是临时工。这种身份编制要带走，对领导来说简直太简单了，简单到可以说是不费吹灰之力。

但是其他核心人员又不一样，比如说一些重要部门的领导。老领导走了，不代表他们就一定要走下坡路了。万一他们也能和新领导处得好呢？继续保持原来的位置，甚至更进一步，也不是不可能的（还是可以参考李达康，赵林春，沙瑞金）。

再说了，跟着领导走，到新单位去干什么呢？领导总不到一到任，就把原先单位重要部门，重要位置的人给挤下来，安排老部下上去吧？这要是一个处理不好，可能领导本人都惹祸上身了。而且调动一个干部编制，特别是实职干部，难度也比调动一个工勤岗，普通职工，合同工之类的难度要大得多。因为调动这种干部，是需要经过组织部批准的，而调动司机，就不需要走这么多程序，涉及那么多部门。

既然自己用起来顺手，司机也愿意跟自己走，调动手续办起来还简单，那么领导调任以后，当然喜欢把司机带走了。

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