日本，是一个工业发达的国家，拥有世界上最先进的汽车、电子、机器人等产业，但是在航空领域，却没有取得突出的成就。日本，虽然能够制造小型飞机和大型飞机的部分零件，但是却没有能够研发出，自己的大型客机或战斗机

日本，是一个工业发达的国家，拥有世界上最先进的汽车、电子、机器人等产业，但是在航空领域，却没有取得突出的成就。

日本，虽然能够制造小型飞机和大型飞机的部分零件，但是却没有能够研发出，自己的大型客机或战斗机。

这是为什么呢？

要回答这个问题，我们需要从历史、技术、经济和政治等多个方面来分析。

以下是一些可能的原因：

历史原因。

日本，在二战期间曾经拥有强大的航空工业，生产了许多优秀的军用飞机，如零式战斗机、九九式轰炸机等。

但是，在二战结束后，日本被漂亮国占领，所有的飞机和航空设施被销毁或没收，航空工业被禁止发展，航空技术人员被分流到其他领域。

这使得日本，在航空领域，失去了重要的技术积累和人才储备，与世界其他国家拉开了巨大的差距。

技术原因。

虽然，日本在1950年代朝鲜战争期间，重新获得了生产飞机的许可，并且参与了漂亮国波音公司的部分客机项目，但是，日本并没有掌握整机设计和制造的核心技术，而只是承担了一些零部件和组装的工作。

日本，在航空发动机、风洞试验、系统集成等方面都存在技术短板，无法自主研发出高性能、高可靠性、高效率的大型飞机。

日本，曾经尝试过，研发自己的支线客机MRJ（三菱区域喷气机），但是由于遇到了各种技术难题和延期问题，最终宣布放弃该项目。

经济原因。

研发大型飞机，需要投入巨额的资金和资源，并且面临着高风险和低回报的局面。

日本，作为一个私营企业主导的市场经济国家，并没有像中国这样由国家主导和支持大型飞机项目，而是由三菱重工等企业自主投资和决策。

这些企业，在考虑到成本效益和市场竞争等因素后，很难有足够的动力和信心，去进行长期的大型飞机项目。

而且，日本国内市场也不够大，无法消化自己生产的大型飞机，而出口市场，则要面对漂亮国波音公司和欧洲空客公司的激烈竞争和压力。

政治原因。

日本，作为一个中立国家，在军事方面，受到了漂亮国的制约和影响。

日本，没有正规军，只有自卫队，其军事装备，主要依赖于漂亮国的提供或许可。

日本，在军用飞机方面没有自主权，只能按照漂亮国的要求进行组装或改装，无法自主研发出符合自己需求的战斗机或运输机。

日本，也受到了武器出口限制，不能向其他国家出售自己生产的军用飞机或零部件，失去了一个重要的市场和收入来源。

结语

综上所述，日本没造大飞机，是由于历史、技术、经济和政治等多方面的原因造成的。

日本，虽然有着先进的工业基础和雄厚的经济实力，但是在航空领域，却没有形成一个完整的产业链和创新体系，也没有一个强有力的国家战略和支持。

日本，要想造出自己的大型飞机，需要克服各种困难和挑战，也需要有足够的决心和信心。

希望我的回答，对您能有所帮助。

日本问题交给日本问题专家桥本回答。

本次问题是：日本是老牌资本主义发达国家，工业实力雄厚，科技十分发达处于世界一流水平。可就是这个工业强国却造不出大型飞机，日本的汽车发动机享誉世界，可却在飞机发动机上范了难题，日本飞机的难题就是造不出“心脏”，只能向漂亮国进口。日本能造出飞机，但却造不出像空客和波音那样的大型飞机。

日本不是没有制造飞机，日本有制造飞机的能力，就在二战期间，日本就曾经制造出运输机以及战斗机，战前日本三菱重工就一直具有制造飞机的能力。战后，因为日本的战争罪，战胜国漂亮国禁止日本在7年内制造飞机，直到1952年这个规定因为朝鲜战争才解除。日本航空自卫队的C-1,C-4运输机就是大型飞机，但不是民用飞机。

现在日本制造飞机整机民用都是小型的螺旋桨飞机，大型飞机没有制造，大型飞机的零部件却是一直在制造，如B-767的机身就是日本制造。为何波音公司选中日本制造机身，因为日本制造的机身表面圆度精度高，看上去很光滑，。实际上，光滑不是外表好，而是具有减少空气阻力的作用。漂亮国波音公司的客机所有的椅子也使日本制造，使用日本的皮革，这成为波音公司指定日本制造的最早零部件。此外，计数器，计算机零部件，以及系统等也是日本制造。如果把日本制造的零部件全部组装起来，大约40%的波音飞机零部件是日本制造。这些零部件的设计全部是漂亮国公司，日本每制作一个零部件都要向漂亮国设计方支付设计费用，专利费用。

日本要制造大飞机需要巨大的研究经费，但是制造大飞机需要市场，日本国内市场的需求不能收回‘大飞机的开发费用，而要向世界销售，按照日本目前的影响力也是非常困难。如化费1000亿日元（10亿美元）开发大飞机，一架飞机的销售价格上还要加1亿日元的利润。漂亮国这么市场，道格拉斯，洛克希德公司都退出，所以真正掌握大飞机市场的只有波音与空客。空客也是全欧洲的公司齐心协力才制造出大飞机，如引擎，机身都是各个国家的协作。有人说日本可以制造出汽车，也可以制造出飞机，其实在漂亮国销售的日本车是日本的漂亮国法人制造出，按照法理是在漂亮国制造出的漂亮国车。这样漂亮国没有设置关卡。但是飞机不同，不能在漂亮国本土制造，漂亮国绝对不会办法运营证，这样就算研发出来也很难销售。所以，现在日本最好的措施就是制造零部件，当零部件达到一定高比例，就可以尝试制造大飞机。

现在日本针对支线飞机，就在开发MRJ飞机，这款中型飞机已经获得400-600架的订单，如果在漂亮国试航通过进入量产，未来日本制造大飞机的计划或许会放上日程。只是这还要外部的条件与内部的需要，有时候不是造不出，而是造也没有市场，没有先进性，这样就不造，退而求其次，制造零部件才是选择。

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