印度，是一个拥有13亿人口的大国，也是一个拥有6万多公里铁路的大国。印度铁路，是亚洲最早建设的铁路，也是世界上拥有最多火车站和最多世界遗产铁路的国家...

因为京奉铁路，上面还有一条日本人修的铁路归日本人管，在那里防守出现了空档。日本人正好利用了那里的地势优势，从而袭击了张作霖的火车专列...

建国至今，我国警察人数受国家定编人数限制。建国以来一直维持在200万左右，其中法院、检察院的司法警察20万，狱警45万和安全部5万...

八十多岁的人了，他的话听过了就好了，别当回事！也许明天的记者会上，当记者问起这事时，总统先生会反问：我说过吗？你确定！一定是你们记错了！拜登满嘴跑火车，他漂亮国国内铁路都修不好，还画大饼，先不说施工难度，就目前美俄之间的关系，俄罗斯也一定不会让漂亮国修建这条铁路，修大型基建，还是我们中国人能行。...

国铁负债突破6万亿，仅2022年上半年就亏损了804亿人民币，难道我国14亿人都养不活中国铁路吗？从数据来看，2021年中国国铁的旅客发送量高达25.3亿人次，而全球总人口也才75.94亿，不难看出，我国拥有全球最大的铁路旅客发送量，然而在如此庞大的铁路出行需求下，国铁不仅连年亏损，亏损的金额更是让吃瓜群众直呼不敢相信。2020年，国铁亏损555亿人民币...

铁路文工团，是铁路公司的一个企业还是铁路的行政部门？说起铁路文工团，它成立于1950年10月，以服务铁路、服务社会为己任,先后出访60多个国家和地区进行演出，闻名国内外。2013年4月，铁路文工团由原铁道部所属事业单位转为全民所有制企业...

如果每个行业都按照经济效益来算，都要成本核算的话？那么教育也都是财政支出的大头，是不是也要改制呢？医疗倒是改制了，各大医院也可以自负盈亏了，可本应服务大众的医疗事业，现在变成了人人不满的吸金机器！难道人民希望国企都变成这个样子吗？不是每个产业都要看经济效益的，有些产业是要看他的社会效益的。铁路和电力就是这样的产业，他们立足于服务人民，他们首先要考虑的是通过自己服务于社会，为人民的生产生活提供帮助和便利...

越晚退越多，我04年退休，40几年工龄，说了你们不相信。才800多...

铁路车站值班员，这个是只有在车务段才有的职称，也是车站行车工种中最高职称。再往上稍稍一提就是生产付站长...

我就是铁路一线职工，铁路职工实际开到手里的工资真不多，但是和干部们的工资一平均，工资就高的离谱了。比上不足，比下?余，还算比较高点?，能过上好日子...

根据法律规定，铁路运输企业应当对旅客的安全负责。因此，在K435次列车上发生的凶杀案中，铁路公司有一定的责任...

京九铁路为何“不走平地爬大山、不走直线绕大弯”的具体原因，可以从以下几个方面分析：地理条件。京九铁路沿线经过了多个山区，如太行山、大别山、井冈山等，如果要走平地或直线，就需要大量的隧道和桥梁，这样会增加建设成本和难度，也会影响沿线的风景和生态...